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老广州的生长史:历史与地理织就的城市肌理
时间: 2019-11-02 来源:未知 作者: admin

  加拿大地理学家鲍恩(L.S.Bourne)和西蒙斯(J.W.Sim-mons)在《城市体系》一书中曾说过:“任何一个城市的景观,都是这城市从有人定居时起到目前为止,所采取的无数决策和措施的反映。”

  广州城的历史最早可追溯到春秋战国时代的南武城。秦末汉初,秦军统帅赵佗在南武城一带创建了南越国,国都称番禺。南越国善于经营海上贸易,很快就聚敛了巨额的财富,并掀起了广州城建史的第一次建设。

  唐时有七条对外交通路线,其中就有以广州为起点通往印度洋和东非沿岸的西行贸易航线,被称为“广州通海夷道”。顺着这条航线,中国船只从广州起锚,穿过马六甲海峡,渡过印度洋,最终抵达波斯湾沿岸和东非海岸一带,途经许多国家。广州也因此繁荣起来,奠定了基本的城市形态。

  宋代广州建立了很多濠渠,最出名的要数“六脉”,一方面可以成为便捷的城市运输途径,另一方面濠渠还可加强城市的军事防御能力,且具有排泄污水、防范山洪冲击和提供水源以备火患等作用。

  明代城建很重视濠渠与城墙,东濠涌不但是市内交通要道,还是广州居民的饮用水源。因此被形容为“六脉皆通海,青山半入城”。现在东濠涌北起麓湖,南衔珠江,是广州现存唯一一条贯穿市中心的河涌,全长4.51公里,一度受到污染,成了藏污纳垢的臭水沟,臭得两岸居民连窗户都不敢开,花费超过十亿元人民币后才得使东濠涌“旧貌换新颜”。

  明代还扩建城墙将越秀山包入城中,并在山上建起了镇海楼,古越王气。广州城在明朝的经营下已经有了大致的格局,城西的西关地区以商业区为主,城南沿江滩涂地主要以官有码头和民间集市为主,城东的东关地区以官府和官邸为主。